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11月11日的资金流向数据方面,主力资金净流出45.32万元,占总成交额1.9%,游资资金净流入10.43万元,占总成交额0.44%,散户资金净流入34.89万元,占总成交额1.47%。 11月11日的资金流向数据方面,主力资金净流入4297.64万元,占总成交额5.6%,游资资金净流入356.4万元,占总成交额0.46%,散户资金净流出4654.04万元,占总成交额6.07%。 寒冬来临,欧洲汽车制造业正面临一场前所未有的风暴。 欧洲汽车两大巨头——大众和Stellantis,在市场下滑、电
12月11日,极越汽车CEO夏一平发布全员信,称必须进入极越创业的2.0阶段。 夏一平表示,在新的创业期,极越必须坚持核心技术的长期投入以保持领先优势,加强销售和服务能力建设以应对激烈的市场竞争,合并职能重复的部门与岗位,变革低效的内部工作流程,削减短期内无法提升财务表现的项目。该信件得到了极越内部人士证实。 在今日早些时间,有消息称极越或被吉利控股集团旗下其他品牌合并。在发布全员信后,有自称极越员工的网友在社交平台上表示,极越员工社保将停缴。 对于被其他品牌合并传闻,极越相关负责人回应时代财
(数据来源:同花顺(300033)iFinD) 近段时间,用于置换存量隐性债务的再融资专项债加快发行,叠加跨月等因素,对短期货币市场流动性和债券市场运行带来阶段性扰动。专家表示,人民银行在11月综合运用多期限的公开市场操作工具,满足市场流动性需求。 三星电子股价已触及去年1月6日以来的最低水平,其半导体业务或将面临重大重组。 截至10月10日,该公司股价较前一日下跌2.32%。不久前三星电子刚刚公布了2024年第三季度的收益指引,利润和营收均未达到市场预期,其半导体业务的重要部门,设备解决方案
本次交易系根据一般商业及行业惯例达成,交易条款是公平合理的,有助于公司补充支线飞机运力,丰富和拓展公司航线网络,特别是在新疆及周边地区的国内航线。有助于提升市场竞争力、提高运营效率和服务质量,为旅客提供更多的出行选择,符合公司和全体股东的整体利益。 【免责声明】本文仅代表作者本人观点,与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。邮箱:news_center@staff.hexun.co
12月10日,针对“海信被曝大规模裁员”一事股票配资客户好找吗,海信集团发布声明称,目前网传的关于海信裁员的相关数据信息,均为不实猜测。海信通过考评机制进行人力资源配置,对公司中高层和普通员工一视同仁。南都记者注意到,2020年4月,海信也曾被曝出“定量裁员”,海信集团为此回应称,“相关数据不实,公司正优胜劣汰、提效求生。” 为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成,不构成投资建议。 为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成,不构成投资建议。 海信集团发布声明。 南都记者从海信集团品牌部获悉,
12月9日,网传云鲸智能近期开启大规模裁员,涉及开发、测试等部门,以组为单位,一些组别直接人员砍半,极端的组别裁员比例达65%。网传信息还透露,云鲸智能共有12位总监级别的领导,近一年内就离职了3位,流动性非常大。 对此,南都·湾财社记者通过云鲸智能的一名在岗员工了解到,此次属于正常的组织架构调整和人员流动,网上的事实有夸大的成分。记者也注意到,目前在招聘平台上,该公司仍有多个岗位在招聘中。而截至目前,云鲸智能官方还未对裁员的相关情况作出回应。 记者在社交平台上看到,有自称云鲸智能员工的用户表
沉寂许久的餐饮市场,有望再添一家上市公司。12月4日,新徽菜连锁餐饮小菜园国际控股有限公司(下称“小菜园控股”)通过港交所聆讯。 自2023年3月达美乐中国运营主体达势股份登陆港股上市以来,就未有新的内地餐饮企业在港股上市,这与2022年合计8家餐饮企业向港交所递交招股书形成对比,而这8家企业中最终仅有2家顺利上市。今年1月,小菜园控股递交了上市申请,6月,绿茶重启上市之路,小菜园还是抢先了一步。 今年以来,多个餐饮上市公司经营承压,出现增收不增利的情况,小菜园控股尚能实现营收净利双增,不过其
网上配资炒股最大的吸引力在于其高收益。通过放大杠杆福州股票配资,投资者可以以较少的本金撬动更大的资金,从而获得更高的收益。例如,如果投资者以10万元本金配资10倍,则可获得100万元的资金进行交易。如果股票上涨10%,投资者可获得10万元的收益,相当于本金的100%。 按2023年门店收入而言,“小菜园”在中国大众便民中式餐饮市场的所有品牌中排名第一。 据IPO早知道消息,小菜园国际控股有限公司(以下简称“小菜园”)日前已通过港交所聆讯并于2024年12月4日披露通过聆讯后的资料集,即将在港交
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近日,福特汽车公司宣布将在2027年年底前在欧洲裁员,消息一经发布便引起广泛关注。裁员计划主要集中在德国和英国,其中在德国将裁员2900人,在英国将裁员800人。这一决策折射出福特乃至众多跨国车企在电动化转型进程中和激烈市场竞争中面临着重重困境。 首先,电动汽车市场疲软是福特此次裁员的主要原因之一。近年来,全球汽车行业正经历重大变革,但欧洲市场的转型没有预期般顺利。福特汽车欧洲副总裁彼得·戈德塞尔近日指出,公司的电动汽车需求比之前预期更弱,这直接导致了销量下滑和业绩亏损。数据显示,今年前9个月